Cầu dài 279 mét, rộng 17,6 mét với vốn đầu tư 407 tỷ đồng, gồm một cầu vượt với 4 làn ôtô lưu thông 2 chiều, tổng chiều dài hơn 500m, phần cầu dài hơn 270 m. Vận tốc thiết kế đạt 60 km/giờ. Phương án giao thông tại khu vực này sẽ được tổ chức như sau: Các loại phương tiện, xe ô tô có nhu cầu đi thẳng trên Quốc lộ 1 được phép lưu thông lên cầu vượt (theo cả 2 chiều).

Cùng ngày, cầu Kiệu (nối quận 1, 3 với Phú Nhuận) cũng được đưa vào sử dụng. Cầu Kiệu dài 77,20m, có tổng vốn đầu tư 115 tỷ đồng, gồm 3 nhịp bố trí theo sơ đồ 20m + 20m + 20m, có kết cấu dầm bê tông cốt thép dự ứng lực giản đơn kết hợp cống chui sau mố. Cầu Kiệu giúp việc đi lại trong khu vực và từ các quận Phú Nhuận, Gò Vấp vào trung tâm TP theo đường Hai Bà Trưng thuận tiện hơn.

Cùng thời điểm thông xe cầu Kiệu, Ban quản lý đầu tư xây dựng công trình nâng cấp đô thị TP tổ chức thông xe đường Lũy Bán Bích-Tân Hóa dài 4,8km; rộng 23m, có 4 làn xe đi qua 3 quận Tân Phú, 11 và quận 6.

Theo Sở Giao thông Vận tải TPHCM, đây là những công trình quan trọng, được coi là nút thắt trong các dự án giao thông. Sau khi đưa vào sử dụng các dự án này sẽ giải quyết được tình trạng kẹt xe ở các cửa ngõ ra vào TP.