Theo kế hoạch đề xuất, đối với dự án thành phần 1 bồi thường, hỗ trợ và tái định cư tổ chức thực hiện các thủ tục bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, di dời hạ tầng kỹ thuật hoàn thành trong quý I năm 2026.

Đối với dự án thành phần 2 - nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 (từ cầu Bình Triệu đến ranh tỉnh Bình Dương) đầu tư theo hợp đồng BOT, tổ chức lập, thẩm định và phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi hoàn thành trong Qúy III năm 2025. Lựa chọn nhà đầu tư, ký kết hợp đồng dự án PPP Qúy I năm 2026; triển khai thực hiện hợp đồng dự án PPP từ Qúy I năm 2026 đến năm 2028. Trong đó, chuẩn bị mặt bằng xây dựng từ tháng 2/2026; khởi công, triển khai xây dựng công trình từ Qúy II năm 2026; hoàn thành xây dựng công trình đưa vào sử dụng, khai thác từ năm 2028.

Theo Sở Giao thông công chánh TPHCM, việc ban hành kế hoạch triển khai nhằm đảm bảo sự phối hợp chặt chẽ, gắn trách nhiệm cụ thể cho các sở ban ngành, địa phương và các đơn vị liên quan trong tổ chức đầu tư dự án.

Đồng thời, ưu tiên bố trí nguồn vốn ngân sách tham gia thực hiện dự án theo quy định; kêu gọi đầu tư, huy động, thu hút nguồn lực xã hội tham gia thực hiện, đảm bảo phát huy hiệu quả, công khai minh bạch.

Dự kiến tổng mức đầu tư của dự án khoảng 20.900,86 tỷ đồng. Trong đó, vốn ngân sách TP thực hiện dự án thành phần 1 - Bồi thường, hỗ trợ và tái định cư dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 trên địa bàn TP Thủ Đức, tổng mức đầu tư khoảng 14.619,33 tỷ đồng, sử dụng vốn ngân sách TP theo quy định của pháp luật về đầu tư công và pháp luật về đất đai. Vốn PPP (vốn của nhà đầu tư) thực hiện dự án thành phần 2 - nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 14 (từ cầu Bình Triệu đến ranh tỉnh Bình Dương) đầu tư theo phương thức đối tác công tư - hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT), tổng mức đầu tư khoảng 6.281,52 tỷ đồng, đầu tư theo phương thức đối tác - hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT).