Theo đó, đây là loại vé điện tử, thẻ vé Mifare loại A, mã QR code, thẻ Vietbank chuẩn EMV. Hành khách sử dụng thẻ vật lý “Unipass” và điện thoại thông minh để đi lại trên xe buýt; khi lên xe buýt hành khách chỉ cần đặt thẻ lên hệ thống thiết bị đầu đọc và máy tự động trừ tiền trong tài khoản thẻ.

Thời gian thí điểm không quá 1 năm và chia thành 2 giai đoạn. Giai đoạn 1 thực hiện từ tháng 3/2019 do Công ty Cổ phần Zion đảm nhận với quy mô đầu tư trên 9 tuyến xe buýt mã số 86; 50; 52; 55; 30; 93; 59; 68; 69 với khoảng 141 phương tiện. Giai đoạn 2 triển khai từ tháng 7/2019 do Ngân hàng Thương mại Cổ phần Việt Nam Thương Tín với quy mô đầu tư trên 7 tuyến xe buýt mã số 10; 18; 28; 45; 54; 91; 150 với khoảng 139 phương tiện.

Sau đó, mở rộng thí điểm các tuyến xe buýt còn lại, liên thông với hệ thống thanh toán của tuyến đường sắt đô thị, xe buýt nhanh BRT, buýt đường thủy và các loại hình giao thông công cộng khác trong tương lai, mở rộng thiết bị đầu đọc để nhận biết thẻ ngân hàng EMV (hệ thống Open Loop) có tính năng bảo mật cao hơn rất nhiều so với thẻ từ.

Các đại biểu thực hiện nghi thức công bố triển khai thí điểm thanh toán tự động cho hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt

Tại buổi lễ, Giám đốc Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TPHCM Trần Chí Trung cho biết: Việc ứng dụng hệ thống thanh toán tự động cho hoạt động giao thông công cộng bằng xe buýt được xây dựng trên nền tảng công nghệ phù hợp với xu hướng hiện nay trên thế giới, phù hợp với quy chuẩn của ngành. Khi hệ thống hoàn chỉnh đưa vào vận hành chính thức toàn hệ thống sẽ là hệ thống theo hướng công nghệ mới đang được các nước có hệ thống giao thông công cộng trên thế giới triển khai áp dụng như Anh, Singapore.