Báo cáo tại buổi kiểm tra, đại diện doanh nghiệp thi công dự án cho biết, hiện nhà thầu đã triển khai 25 mũi thi công, với 114 thiết bị và hơn 310 kỹ sư, công nhân. Tuy nhiên, dự án cần diện tích bổ sung giải phóng mặt bằng là 117/1.067ha. Nhiều vị trí vướng hạ tầng kỹ thuật như: đường ống nước, đường điện, cáp viễn thông…

Hiện, doanh nghiệp thi công dự án đã tổ chức cắm cọc giải phóng mặt bằng bổ sung. Đến nay, dự án đã giải ngân được 595 tỷ đồng.

Để rút ngắn tiến độ dự án, nhà đầu tư kiến nghị Bộ Xây dựng có văn bản gửi các địa phương, tổ chức làm việc để thống nhất hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng trong tháng 6/2026. Tỉnh Tây Ninh, Đồng Tháp, Vĩnh Long xác định các mỏ vật liệu cát đắp nền để giao cho nhà đầu tư thực hiện dự án theo cơ chế đặc thù… 

Bộ trưởng Xây dựng tặng quà cho công nhân thi công tại dự án.

Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh cho biết, sau Tết, nhà đầu tư đã triển khai các công việc tương đối quyết liệt.

Doanh nghiệp dự án cùng các đơn vị của Bộ Xây dựng và các địa phương phải tập trung đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng bổ sung.

Về thẩm định thiết kế kỹ thuật, Cục Đường bộ Việt Nam phải chú ý vấn đề về kỹ thuật, thi công, bảo đảm chất lượng, nhanh nhất và tiết kiệm chi phí.

Về nguồn cung vật liệu xây dựng, nhà đầu tư phải tích cực làm việc với các tỉnh, thành. Các địa phương cũng cần nâng công suất khai thác mỏ cát. 

Về mỏ đá, nhà đầu tư làm việc với tỉnh Đồng Nai, Thành phố Hồ Chí Minh… để cung cấp nguồn đá cho dự án. Trong quá trình triển khai dự án, nhà đầu tư và các đơn vị liên quan bảo đảm tuân thủ các thủ tục pháp lý. Các tỉnh phải áp giá vật liệu xây dựng sát với giá thị trường, cập nhật hằng tháng…

Dự án Đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương-Mỹ Thuận có tổng mức đầu tư hơn 36.172 tỷ đồng, với chiều dài hơn 96km. Dự án đi qua địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh, các tỉnh Tây Ninh, Đồng Tháp và được thực hiện theo hình thức hợp đồng BOT với 100% vốn huy động từ khu vực tư nhân.

Liên danh nhà đầu tư dự án là Tập đoàn Đèo Cả, Công ty cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh, Công ty cổ phần Tasco, Tổng Công ty Đầu tư Xây dựng Hoàng Long-CTCP, Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên Dịch vụ và Đầu tư CII.

Dự án có điểm đầu tại nút giao Chợ Đệm, thuộc địa phận xã Tân Nhựt, Thành phố Hồ Chí Minh; điểm cuối tại đầu phía Bắc cầu Mỹ Thuận 2, thuộc địa phận xã An Hữu, tỉnh Đồng Tháp.

Trong đó, đoạn Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương được đầu tư quy mô 8 làn xe, vận tốc thiết kế 120km/h. Đoạn Trung Lương-Mỹ Thuận và đoạn từ nút giao An Thái Trung đến đầu phía Bắc cầu Mỹ Thuận 2 đầu tư hoàn chỉnh quy mô 6 làn xe, vận tốc thiết kế 100km/h.

Bên cạnh mở rộng mặt đường, tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương-Mỹ Thuận sẽ được đầu tư đồng bộ hệ thống giao thông thông minh, các khu trạm dừng nghỉ, trạm thu phí hiện đại. Dự án dự kiến hoàn thành đưa vào khai thác trong năm 2028.