Phát biểu ngay sau lễ xuất phát, Phó Chủ tịch Nguyễn Thành Tài nhấn mạnh: "Công trình xây dựng hầm Thủ Thiêm không chỉ có ý nghĩa phục vụ nhu cầu đi lại của người dân TP mà còn là động lực để phát triển nền kinh tế xã hội TPHCM". Theo Phó Chủ tịch Nguyễn Thành Tài, việc lai dắt đốt hầm số 3 sẽ thuận lợi hơn vì đã rút kinh nghiệm qua 2 lần lai dắt đốt hầm số 1 và số 2.

Theo dự báo ban đầu, việc kéo đốt số 3 về khu vực dìm hầm có thể gặp khó khăn do trùng với đợt triều cường, mực nước ở sông dâng cao. Đồng thời, vị trí dìm đốt hầm số 3 nằm ngay dòng chảy và ở nơi sâu nhất của lòng sông Sài Gòn… Ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Quản lý dự án Đại lộ Đông Tây và Môi trường nước TPHCM, cho biết: “Tuy đây là lần lai dắt thứ ba nhưng do vị trí lắp đặt đốt hầm dìm số 3 nằm ngay dòng chảy của sông Sài Gòn và ở vị trí sâu nhất của lòng sông nên không thể chủ quan. Chúng tôi đã chuẩn bị mọi phương án, huy động thêm tàu lai dắt dự phòng nhằm đảm bảo an toàn cho đốt hầm trên đường di chuyển”.

Tuy nhiên, đoàn tàu lai dắt đốt hầm số 3 rất thuận lợi vì điều kiện thời tiết tốt: không có gió nhiều, nước sông êm ả. Toàn bộ dọc theo sông Lòng Tàu - Nhà Bè các phương tiện đều cấm lưu thông, phải neo đậu hai bên nên mặt sông rất thông thoáng thuận lợi cho đoàn tàu lai dắt.

Đốt hầm số 3 đang di chuyển trên sông Lòng Tàu

Tham gia trong đoàn tàu lai dắt lần này còn có các giảng viên trường ĐH Giao thông vận tải TPHCM, ĐH Bách Khoa TPHCM và các nhà khoa học của Hội Cầu đường cảng TPHCM.

Hộ tống đoàn tàu lai dắt có tổng cộng 22 chiếc, trong đó có 16 canô và 6 tàu lai dắt hỗ trợ. Tốc độ đoàn tàu khi lai dắt là 3,2 hải lý/giờ tương đương với 5,7km/giờ. Đây là tốc độ tương đương với thời gian hành trình lai dắt đốt hầm số 2 vì lòng sông Nhà Bè rộng.

Đúng 12g, đoàn tàu lai dắt đã về đến điểm lắp đặt hầm Thủ Thiêm. Ông Trần Quang Phượng, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải TPHCM cho rằng đây là một sự thành công và sự thành công này là do sự chuẩn bị chu đáo của các đơn vị tham gia công tác lai dắt đốt hầm Thủ Thiêm.

Theo Ban chỉ đạo công tác lai dắt và dìm hầm Thủ Thiêm, đốt hầm số 3 được dìm ở vị trí nằm ngay dòng chảy và là nơi sâu nhất của lòng sông Sài Gòn. Để bảo đảm an toàn cho công tác dìm hầm trong ngày 6-5, Xí nghiệp Bảo đảm an toàn hàng hải 202 cũng thông báo tạm ngưng lưu thông tàu biển và các phương tiện thủy khác quanh khu vực dìm hầm từ bến tàu khách TP đến đầu cầu cảng M1 thuộc cảng Sài Gòn từ 12g ngày 5-5 đến 24g ngày 6-5.