Sau hơn hai năm triển khai thi công, dự án cầu Phước An đang dần lộ diện với những hình hài rõ nét. Hai trụ tháp chính của cây cầu nối khu vực phường Phú Mỹ, Thành phố Hồ Chí Minh, với cảng Phước An, xã Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai, đã cơ bản hoàn thành các hạng mục quan trọng. Các trụ cầu vươn cao hàng trăm mét giữa dòng sông Thị Vải, tạo điểm nhấn nổi bật trên tuyến giao thông thủy huyết mạch của khu vực.

Nhiều hạng mục quan trọng đã được triển khai đồng bộ, cho thấy công trình đang tiến sát mục tiêu hoàn thành theo kế hoạch đề ra. Tuy nhiên, ở phía tỉnh Đồng Nai, tiến độ thi công tại một số gói thầu vẫn còn chậm. Sự chênh lệch về tiến độ giữa các địa phương đang đặt ra yêu cầu cần sớm tháo gỡ khó khăn, vướng mắc nhằm bảo đảm tính đồng bộ và hiệu quả của toàn bộ dự án. (Ảnh Nhân dân)

Hiện các đơn vị thi công đang tập trung nguồn lực, máy móc và nhân công để tiếp tục hoàn thiện các hạng mục còn lại, bảo đảm tiến độ và chất lượng công trình theo kế hoạch đề ra. Khi hoàn thành, cầu Phước An được kỳ vọng sẽ góp phần tăng cường kết nối giao thông liên vùng, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động vận tải, logistics và phát triển kinh tế của khu vực Đông Nam Bộ.

Cầu Phước An được đánh giá là một trong ba cây cầu có tĩnh không thông thuyền cao nhất tại Việt Nam hiện nay, với cao độ lên đến 55m. Mức tĩnh không này tương đương với hai cây cầu Bình Khánh và Phước Khánh thuộc tuyến cao tốc Bến Lức-Long Thành, những công trình giao thông trọng điểm của khu vực phía nam. Với thiết kế này, cầu Phước An bảo đảm điều kiện thông thuyền an toàn cho các tàu thủy có trọng tải lên đến ba mươi nghìn tấn lưu thông bên dưới, đáp ứng yêu cầu phát triển vận tải đường thủy, logistics và khai thác hiệu quả luồng hàng hải trên sông Thị Vải, đồng thời góp phần nâng cao năng lực kết nối giao thông liên vùng.