Phát biểu tại lễ thông xe, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đánh giá cao công trình đã được chứng nhận là công trình đạt 4 chuẩn: hoàn thành đúng tiến độ; bảo đảm yêu cầu chất lượng, kỹ thuật, mỹ thuật cao; không xảy ra tai nạn lao động; không gây ô nhiễm môi trường. Phó Thủ tướng bày tỏ vui mừng và mong rằng công trình nào cũng đạt được các tiêu chí như công trình cầu Thủ Thiêm để tiến nhanh trên đà công nghiệp hóa, hiện đại hóa…

Chủ tịch UBND TP Lê Hoàng Quân cũng khẳng định: Cầu Thủ Thiêm hoàn thành là một trong những công trình trọng điểm của giao thông TP, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông trục chính, kết nối khu vực trung tâm TP với bán đảo Thủ Thiêm, giảm bớt áp lực giao thông qua cầu Sài Gòn hiện hữu. Đây là công trình giao thông vượt sông Sài Gòn đầu tiên nối kết trực tiếp khu trung tâm TP hiện hữu với Khu đô thị mới Thủ Thiêm nhằm thu hút đầu tư, biến bán đảo này thành một đô thị mới hiện đại, trở thành một trung tâm thương mại, tài chính, dịch vụ quan trọng của thành phố và các khu vực quận 2, 9, Thủ Đức và Bình Thạnh.

An Khánh (quận 2) đã hi sinh một phần quyền lợi của mình cho sự nghiệp phát triển chung của thành phố vì phải di dời, do ảnh hưởng của dự án xây dựng cầu Thủ Thiêm. Chủ tịch mong muốn người dân tiếp tục ủng hộ và giúp đỡ chính quyền địa phương hoàn thành tốt công tác đền bù, di dời giải tỏa để bàn giao mặt bằng thi công đối với các hạng mục giai đoạn 2 của dự án cầu Thủ Thiêm và các công trình kết nối với cầu Thủ Thiêm nhằm phát huy hiệu quả cao nhất của dự án; góp phần cho sự nghiệp xây dựng và phát triển TP ngày càng văn minh, hiện đại.

Nhân dịp này, Chủ tịch nước đã quyết định tặng Huân chương Hữu nghị cho đơn vị tư vấn giám sát Q.C.I (Cộng hòa Cuba); tặng Huân chương Lao động hạng nhì cho Sở GTCC TPHCM và Tổng Công ty Xây dựng số 1; tặng Huân chương Lao động hạng ba cho Khu quản lý GTĐT số 1 (chủ đầu tư) và cá nhân ông Trần Quang Phượng (Giám đốc Sở GTCC). Cũng với thành tích xây dựng cầu Thủ Thiêm hoàn thành đúng tiến độ, đạt chất lượng, 5 tập thể và cá nhân khác cũng đã được Thủ tướng Chính phủ tặng bằng khen. Chủ tịch UBNDTP cũng đã quyết định tặng bằng khen cho 11 tập thể và 53 cá nhân tham gia xây dựng cầu Thủ Thiêm…

thông xe, Tổng Công ty Xây dựng số 1 tiếp tục hoàn thiện một số hạng mục công trình như lát đá phần đường cho người đi bộ, lan can, trồng cây và thực hiện xây dựng giai đoạn 2 của dự án gồm đường hầm, ốc đảo, các nhánh cầu vượt qua đường Nguyễn Hữu Cảnh.

Cùng ngày 9-1, tại KCN Hiệp Phước, huyện Nhà Bè, TPHCM Công ty Phát triển công nghiệp Tân Thuận (IPC) - chủ đầu tư dự án - đã làm lễ thông luồng tàu biển Soài Rạp. Đến dự có Thứ trưởng Bộ GT-VT Trần Doãn Thọ; Phó Bí thư Thường trực Thành ủy TPHCM Nguyễn Văn Đua; Phó Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Trung Tín; Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam Vương Đình Lam,… và lãnh đạo các tỉnh Long An, Tiền Giang, Bà Rịa – Vũng Tàu.

Luồng Soài Rạp có chiều dài gần 60 km, rộng 200m, có thể đón tàu có công suất 5.000 tấn đầy tải và 15.000 tấn giảm tải ra vào hoạt động các cụm cảng TPHCM và Đồng Nai. Luồng Soài Rạp sau khi được nạo vét có độ sâu 11m đã rút ngắn thời giau cho tàu bè đi lại so với luồng Lòng Tàu đang sử dụng. Đại diện IPC cho biết, IPC đã cùng tập đoàn DP World - tập đoàn cảng lớn thứ 2 thế giới cũng đang đầu tư hơn 300 triệu USD để xây dựng một cảng nước sâu có thể tiếp nhận tàu tới 50.000 tấn ra vào tại Hiệp Phước và lấy Soài Rạp làm luồng tàu chính. Đại diện tập đoàn DP World cho biết, đầu năm 2009 sẽ đưa cảng Container Trung tâm Sài Gòn (SPCT) có công suất 1,5 triệu tấn/năm vào hoạt động. Khi đó, khu vực Hiệp Phước sẽ trở thành một cụm cảng lớn nhất TPHCM với một khu công nghiệp rộng khoảng 2.000 ha, khu đô thị hơn 1.000 ha với xương sống là luồng tuyến Soài Rạp đã hình thành.

Phát biểu tại buổi lễ, Phó Bí thư Nguyễn Văn Đua nhấn mạnh sự khai thông luồng Soài Rạp phục vụ cụm cảng Hiệp Phước kết hợp với phát triển Cụm cảng Cái Mép – Thị Vải mang lại thuận lợi lớn cho vùng Kinh tế trọng điểm phía Nam, kể cả Long An, Tiền Giang và đồng bằng Sông Cửu Long phát triển để vươn ra biển Đông. Sự kiện này còn có ý nghĩa rất to lớn đến yêu cầu phát triển cảng nước sâu và cảng container ở TPHCM. Việc đưa luồng Soài Rạp đi vào hoạt động là bước đi quan trọng và thiết thực cho tiến trình di dời các cảng biển trong nội đô TPHCM ra bên ngoài và đánh dấu chuyển biến mới trong lĩnh vực đầu tư cơ sở hạ tầng cảng biển vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.